アイドリングの隠れたコスト
すべてのトラック車両管理者は次の数字を知っています。
1 時間のアイドリングで=1 リットルのディーゼル=が 1 時間あたり 1 ドル以上消費されました。
これに、ドライバーの夜間 8 時間の休憩と年間 200 日を掛けると、トラック 1 台あたり年間 1,600 ドル以上の燃料が無駄になることになります。
A 12V 5kW ディーゼルエアヒーターその方程式が変わります。
小型ヒーターで大幅な節約
エンジンをフル アイドリング状態にするのとは異なり、ヒーターはキャブ全体に安定した暖かい空気の流れを維持しながら、{0}}平均約 0.3 L/h- の燃料しか供給しません。
これはアイドリング時のコストのおよそ 3 分の 1 です。{0}}
トラック 20 台の車両全体では、排出ガスが削減され、駐車ゾーンが静かになるため、年間数万ドルの節約になります。-
フリートマネージャーは数字が大好き
燃料消費量: 0.12 – 0.6 L/h
動作範囲：-40度～40度
定格電力：5kW（12V系）
取り付け:-シート下またはサイドマウント、フレームの穴あけ不要
「昨年の冬、当社の全車両に 5kW のヒーターを設置しました」とベトナムの車両所有者は言います。
「燃料の節約により、3 か月以内に投資を回収できました。」
スケールに応じた信頼性
小規模の事業者や大規模な物流グループにとって、メンテナンスは重要です。
これらのヒーターはモジュール式であり、-すべてのコンポーネント（ファン、燃料ポンプ、コントローラー）は簡単に交換できます。
これは、最小限のダウンタイム、一貫したパフォーマンス、長い耐用年数を意味します。
ドライバーの幸福度=ビジネスの健全性
しっかり休んだドライバーはより安全に運転します。
タクシーが暖かく静かであれば、集中力が高まり、疲労に関連した出来事が減り、離職率が低くなります。{0}}
結論
の12V 5kW ディーゼルエアヒーターこれは単なる快適デバイスではなく、-操作性のアップグレードでもあります。
効率的で信頼性が高く、フリートであることが実証されており、寒い夜を生産的な朝に変えます。{0}}
