今週のトルコへの貨物の荷物を見るのを見ると、-振り付けられたダンスを見ているように感じました。すべてのステップ-ラッピングから{-の確保まで、何が危機にatしているのかがわかっているため、1マイル後にトルコのドライバーを涼しく保つことがわかっています。
まず、それぞれ屋上AC-を1回越えてファイナルを取得します。私たちの技術者は、デュアルファンをテストし、ゆるい部品をチェックし、ロゴのパネルがシャープに見えることを確認します。その後、ラップが登場します。ユニットの周りに厚い泡、衝撃を強く貼り付けて衝撃をかけます。 「七面鳥の道路は-このフォームの非{-交渉可能です」と、リードパッカーのマリアは50番目のユニットを包みました。
次に、カスタムカートンに。各ACは、角に余分なパディングが付いたぴったりとぴったりとスライドします。ボックスを閉じるだけではありません-重い-デューティテープで密封し、英語とトルコ語の両方に「壊れやすい」ラベルを追加するので、ハンドラーは注意を払うことを知っています。
コンテナのロードは最終行為です。私たちのチームは、木製のパレットで床に並んで、箱を地面から遠ざけるようにし、シフトを避けるために均等に積み重ねます。彼らは、ストラップを使用してパレットを固定し、それぞれをチェックするダブル-。 「シフトしたボックスは壊れたACを意味する可能性があります」と、私たちの積み込み監督者であるフアンは言いました。 「私たちはそれを起こさせません。」
これは-をロードするだけではありません{- kippingです。トルコのパートナーがこれらのACを解凍すると、彼らはユニットをインストールする準備ができていることがわかりますが、驚きはありません。それが私たちのやり方です。
