南米の物流業界は活況を呈しており、{0}ブラジルの長距離トラックの保有台数は前年比 18% 増加し（ブラジル物流協会による）、アルゼンチンの農業輸送需要は 2025 年に 25% 急増しています。商用車の温度管理分野で 15 年間リーダーとして当社は、40 フィートのコンテナを出荷したばかりです。電気DCエアコンサンパウロとブエノスアイレスの主要パートナーに提供されたユニットは、{0}アマゾンの湿度からアンデスの気温の変動まで、この大陸特有の冷却問題を解決するように設計されています。
パフォーマンスは南米の極端な気候に合わせて調整されています。各電動 DC エアコンはツインローターのトゥルー コンプレッサーを使用しており、40 度のキャブ（ブラジルのセラード地域で一般的）を 12 分で 24 度まで下げるのに十分な 3,500 ～ 9,000 BTU の冷却力を供給します。{1}アルゼンチンのパタゴニアの冬には、オプションのヒート ポンプ モジュール（出荷品の 30% に追加）がアイドリングなしで効率的な暖房を提供し、従来のエンジン駆動ヒーターと比較してディーゼルの使用量を 22% 削減します。-すべてのユニットはブラジルの INMETRO 環境基準とアルゼンチンの SAAE 2606 規制に準拠した R134a 冷媒を使用しており、-パートナーの輸入遅延を回避できます。
悪路や遠隔のサービス ステーションで耐久性が求められる南米の長距離路線では、品質管理に妥協の余地はありません。{0}{1}すべての DC 電気エアコンは、5 段階の出荷前検査を受けます。つまり、冷媒漏れテスト (窒素圧力チェックを使用)、4 時間の連続冷却試験、電圧変動耐性テスト、耐食性チェック (ペルーのカヤオなどの沿岸地域)、振動テスト (ブラジルの BR-116 高速道路の振動をシミュレート) です。
「当社のドライバーは、アマゾンでエアコンが故障したり、パンパスで燃料が無駄になったりすることによく不満を抱いていました」と、TransLog のフリート マネージャーのマリア シルバ氏は言います。 「彼らの製品に切り替えて以来、電気DCエアコンエアコン関連のダウンタイムを 55% 削減し、アイドル時の燃料コストを 23% 削減しました。これにより、収益が大きく変わりました。{0}」
