トラックドライバーの幸せを後押しするアクセサリー パーキングエアコン
トラックを購入したことのあるドライバーは、同じタイプのトラックが、一般的にエアコン付きのハイエンド バージョンとエアコンなしのローエンド バージョンに分けられることを知っています。 ただし、エアコンなしのローエンド バージョンは、独自のエアコンを備えたハイエンド バージョンよりも数千または数万ドルも安くなります。 裕福でない多くのトラック運転手は、お金を節約するためにエアコンのないローエンドのトラックしか買えません。
毎年夏になると、タクシーがあっという間にサウナに変わります。 特に長距離を走行する場合、エンジンが運転席の真下にあるため、エンジンから発生する熱が絶えずキャブに伝わり、キャブの温度が 50 度以上に上昇します。
このような高温で運転すると、ドライバーは熱中症や交通事故を起こしやすくなります。 ビルトインエアコンがあっても、あまり役に立ちません。 カーエアコンを使用するには、エンジンを始動する必要があります。 現在、トラックの運転手は荷降ろしのために立ち止まると、数時間から数十時間待たなければならない場合があります。 このとき、エアコンで休憩しようとすると、まずエンジンを始動する必要があり、燃料と電力を消費し、騒音が発生します。
さらに、車載エンジンをアイドル状態で始動すると、一連の問題が発生する可能性があります。 まず、ノイズが多い。 誤って変速レバーに触れると、車がスリップしやすくなります。
また、ほとんどの工場では、ドライバーが工場エリアで車両を始動することを禁止しています。これは、排気管が火花を放出する可能性があり、これが特定の安全上の危険をもたらす可能性があるためです。 車両がアイドリング状態でエアコンをオンにすると、ディーゼル燃料が完全に燃焼せず、排気ガスから高濃度の一酸化炭素が排出され、中毒を引き起こしやすくなります。
したがって、多くのトラックドライバーは、燃料消費を節約しながら、運転の快適性を向上させ、長時間のアイドリング状態でオンボードエアコンを起動することによって引き起こされるエンジンの炭素堆積を回避できる電動パーキングエアコンを取り付けることを選択します。
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