進路を変えた夜
トラックの運転台で凍えるような夜を過ごしたことがあるなら、それがどれほど耐え難いものであるかを覚えているでしょう。
私は午前3時に昆明の郊外に駐車していましたが、息で窓が曇り、寒すぎて眠れませんでした。そのとき私は、-二度とヒーターなしではいらないと決心しました。
さて、私の12V 5kW ディーゼルエアヒーター旅先での私の沈黙のパートナーになりました。
5 kW が最適な理由
ほとんどの長距離ドライバーにとって、5 kW は完璧な中間点です。-
2 kW ユニットほど小さくはなく（大型のキャブでは困難になる可能性があります）、8 kW モデルほど重くなく、燃料を多く必要としません。-
12V 5 kW ヒーターは以下のために設計されています。
中型トラックの運転台、配送用バン、小型物流車両
適度に寒い気候で夜間休憩するドライバー
効率的でメンテナンスの手間がかからない暖房を求めている車両-
アイドリングなし、心配なし
以前は、暖を取るために一晩中エンジンを掛け続けていました。
これにより、1 時間あたり 1 リットルを超えるディーゼルが燃焼し、エンジンの磨耗が増大し、アイドルゾーンがない場合は罰金を科される危険がありました。-
今？私の 12V 5kW ヒーターは静かに動作し、わずか 0.2 ～ 0.6 L/h の消費量で、数分でキャブを暖めます。
ノイズが少なくなります。燃料が少なくなります。もっと休んでください。
信頼できる安全性
すべてのヒーターは、過熱センサー、炎モニター、自動停止システムによる厳格な品質管理を経ています。{0}
トラックの 12 V 回路から直接動作するため、特別な配線は必要ありません。
実際のドライバー向けに構築
車両管理者は、フレームに穴を開けたり、醜い外装ボックスを必要とせず、取り付けが簡単であることを気に入っています。{0}
ドライバーにとって、外の世界が凍っているときでも、オンデマンドで暖かさを提供してくれるのは安心です。
最終的な考え
ヒーターは単なる快適さではなく、{0}}耐久性も兼ね備えています。
と12V 5kW ディーゼルエアヒーター、すべての休憩は寒さとの戦いではなく充電になります。
暖かいタクシー、静かな夜、より良いドライブ。
