ディーゼルパーキングエアヒーターのよくある質問

1. 空気暖房ディーゼルパーキングヒーターの違いは何ですか?

回答: 暖房の主な機能はキャブを加熱することであり、ディーゼルパーキングヒーターの主な機能は、エンジンのコールドスタートを解決することです。乗り物.

2. ディーゼルパーキングヒーターは加熱できますか?

回答: ディーゼルパーキングヒーターの主な機能は、エンジンのコールドスタートを解決することです。トラックエンジンを予熱する効果を達成するために不凍液を予熱しますが、エンジンが予熱された後、元の暖かい空気トラックより速く加熱されます。

3. 三輪電気自動車は空気で加熱できますか?

回答: ヒーターとバッテリー電圧電源は一定である必要があります。電圧が一定でない場合は、インバーターを追加する必要があります。ほとんどの電気自動車の電圧は 72V であり、インバーターを追加する必要があります (50-85 元 / モデル 12V 20A、24V 15A)。車にエンジン以外の電源用に別の 12V または 24V 電源がある場合は、直接取り付けることができます。

4. 電気は必要ありませんが、一晩暖房した次の日は車を始動できませんか?

答え: 消費電力は多くありません。それはバッテリー電源から始まります。始動後、燃料系のビルトインモーターやオイルポンプ、ガスヒーター、オイルポンプに必要な動力も非常に少ない。安心してお使いいただけます。

空気加熱は、元の車のバッテリーの電気を使用します。通常の操作の後、機械内のモーターと燃料ポンプのみが操作のために提供されます。必要な電力は非常に小さく、わずか 15W-25W はステアリングライトの電球に相当するため、点火の問題を心配する必要はなく、すべて低電圧保護されています。

ディーゼルパーキングヒーターは、元の車のバッテリーの電力を使用します。起動後の消費電力は約100W。 1時間以内の加熱は始動に影響しません。一般的には、走行中にバッテリーが充電されるため、予熱時間よりも走行時間が長くなります。

5. 燃費は？

回答: 空気加熱 2KW: 0.12-0.24L/h; 3kw: 0.14-0.35L/h; 5KW: 0.17-0.6.

ディーゼルパーキングヒーター T81: 0.39L/h; Q15: 1.2L/h; Q16.3: 1.78L/kg; Q30: 2.3L/kg.

6. 加熱は安全ですか、排気ガスによって毒されますか?

回答：（1）燃焼換気部分と高温の排気は2つの独立した部分であり、互いに連絡していないため、燃焼排気ガスは独立して車外に排出されます。取り付け時に取り付け方法が正しい限り、取り付け穴はきつくて適切です。ディーゼルのにおいがし、車内の空気に影響を与えます。

(2) 空気加熱自体の温度は最大 120 度に達することがあり、発火点に達しなければ火災の原因にはなりません。

(3) 排気管は車外に直接接続されており、排気ガスは排気管に沿って車外で撮影されるため、一酸化炭素中毒を引き起こすことはありません。

7. ディーゼルパーキングヒーターとエアヒーターの両方に純正の燃料タンクを使用できますか?

回答: ディーゼルパーキングヒーターは元の車の燃料タンクと共有できますが、元の車のオイル回路は使用できず、燃料タンクに別の穴を開けて排出する必要があります。ヒーター付きパーキングヒーターは純正燃料タンクと共用できません。

8. エアヒーターの吹き出し口の温度は何度ですか？

回答: ヒーターの出口温度は100-170度前後です。スイッチを押してギアを制御し、車内の温度を快適な温度に調整できます。もちろん、ほとんどのマシンには一般的に自動モードまたは恒温機能があります。

9. ディーゼルパーキングヒーターがエンジンを暖めるのにどれくらいの時間がかかりますか?

回答: 気温がマイナス 35-40 度の場合、ウォームアップ時間は 15-20 分かかります。気温がマイナス 35 度を超えると、ウォームアップ時間が短くなります。平均で 20-40 分かかり、不凍液は 70 度まで加熱できます。

10. 空気加熱は効果が現れるまでどのくらいかかりますか？

回答: 空気加熱予熱は、4 立方メートルの内部空間を 5 度から 20 度に加熱するのに平均 15 分かかり、最高温度は 40 度に上げることができます。加熱率は、内部空間の容積とキャビンと空気加熱の断熱によって異なります。マシン自体のパワーにもよりますが、スペースが小さいほど/マシンのパワーが大きいほど、加熱は速くなります。

11. 12V製品と24V製品の違い

パーキングヒーター(ガソリン版、ディーゼル版等) 12V、24V ご購入の際、購入者の備考欄に必要なボルト数をご記入下さい。

12. ノイズはどうですか？

風切り音は約70デシベル。このデータは、テスト中にサウンドディテクターを排気口に置いたときに測定されます。ただし、予熱器は人間の耳から離れた場所に設置され、座席などで隔てられているため、実際の騒音はそれほど大きくありません。それを使用した多くのドライバーのフィードバックを通じて、それは基本的に受け入れられます.