パーキングエアコン販売の黄金期を迎えた今、現在の国産パーキングエアコン製品の技術開発レベルはどのくらいで、大多数のトラックドライバーのニーズに本当に応えられるのでしょうか?
先日、「トラックユーザーがオリジナルのトラックエアコンを選びたがらない理由」という記事を掲載し、トラックドライバーの間で熱い議論が巻き起こった。
これらの議論の中で、我々は、「価格が高い、エネルギー効率が低い、使用時間が短い、騒音が大きい」ことが、トラックドライバーのパーキングエアコンに対する関心の焦点であると結論付けました。
では、現在の国内のパーキング エアコン製品の技術開発レベルはどの程度で、大多数のトラック ドライバーのニーズを本当に満たすことができるのでしょうか? この目的のために、駐車場空調業界、製品、技術、サービス、およびその他の視点に関する関連調査を実施しました。
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パーキングエアコンは「厳格な需要"
関連する調査によると、長距離トラックの運転手のほぼ半数が、輸送中に車内で夜を過ごすことを選択しています。 従来のカーエアコンはエンジンで駆動するため、純正のトラックエアコンを使用すると燃費が悪化するだけでなく、排気ガス公害やエンジンの摩耗、一酸化炭素中毒などのリスクが伴います。
長時間駐車しても影響を受けないバッテリー駆動のパーキングエアコンは、車内の温度・湿度を柔軟に調整できる。 そのため、パーキングエアコンは誕生以来大変な人気を博しており、大型トラック市場ではほぼ硬直化した製品となっています。
私たちの調査によると、大型トラックのユーザーの 70% -80% が電動トラック エアコンを取り付けることを選択し、残りの 20% -30% はオリジナルのトラック エアコンを部分的に装備しているか、または装備していません。それ。
「2020 China Parking Air Conditioning and Compressor Industry Research Report」によると、2020 年のパーキング エアコンの国内サポート市場の販売台数は 625,000 台で、前年比 29.7% の増加でした。
